Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 - Verkaufsprospekt (1970) - Seite 13

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... jahrelanger Entwicklungsarbeit bedurft, um derart perfekte Crashund Knautsch- Demonstrationen zu ermöglichen, wie sie in Untertürkheim gelegentlich schon vor der Presse und damit vor der Öffentlichkeit abgehalten wurden. Nachdem das Patent nun abgelaufen ist, wird man der Sicherheitsstruktur künftig wohl auch in den Werbefeldzügen der Konkurrenz häufiger begegnen". Die Sicherheit von Mercedes-Benz ist ein System, das wissenschaftlich erforscht wurde, und in dem alle Teile voneinander abhängen, ein System, das sich ständig ausweitet und perfekter wird. Hier sind einige, wenige Beispiele: Die Mercedes-Benz Sicherheitszapfenschlösser Sie springen während eines Unfalls nicht auf (verhindern also das Herausschleudern) und klemmen nicht, wenn nach einem Unfall die Türen schnell geöffnet werden müssen. Die Sicherheitslenkung mit einer großflächigen Polsterplatte auf der Lenkradnabe, mit einem verformbaren Pralltopf unter der Pölsterplatte, mit einer teleskopartig ineinanderschiebbaren Lenksäule und mit einem Lenkgetriebe, das weit hinter der Vorderachse angeordnet ist. Lenkung ohne Lanzen-Effekt. Teleskopartig ineinanderschiebbare Lenksäule, Pralltopf unter der großflächigen Polsterplatte auf dem Lenkrad. Der Pralltopf wurde patentiert. Die gestaffelte Verformungsmöglichkeit, die je nach Aufprallwucht wirksam wird, ...
Quelle: Archiv Georg Amtmann
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