Mercedes 220 S - Hobby 9 1959 - Seiten 42 und 43

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Grand Prix-Rennen der gesamten Motorsportgeschichte, die Untertürkheimer Wagen von Christian Lautenschlager, Louis Wagner und Otto Salzer nach 752 Kilometern (!) mit Durchschnitten von 104,3 bis 105,6 km/h (!!) zum Dreifachsieg gekommen waren. Dieser Traditionskühler ist selbstverständlich nicht mehr so spitzwinklig wie vor 45 Jahren, auch nicht mehr so hochfahrendstreng wie beim vorausgegangenen 220er, sondern breiter, abgerundeter und freundlicher. In zwei vertikalen Leuchteinheiten sind — von oben nach unten — Blinker, Scheinwerfer und Nebelleuchten zusammengefaßt, also alles das, was früher an jeder Seite an drei verschiedenen Positionen saß und mit seinem Gefunkel immer ein ganz klein wenig nach 'Weihnachtsbaum' aussah. Eine schöne und zweckmäßige Lösung ist auch die wuchtigstabile Doppelstoßstange, die nicht wurde beim neuen Wagen die Ausgleichsfeder des 300 SL Roadster angebracht (in der Zeichnung links mit der Eingelenk-Pendelachse Uber dem Achsantrieb liegend). Darüber eine Aufrißskizze der selbsttragenden Karosserie. ORIGINELL ist die Unterbringung des Tankeinfüllstutzens. Er liegt hinter dem Nummernschild, das leicht nach unten geklappt werden kann. INNERE SICHERHEIT wurde bei der Innenraumgestaltung groß geschrieben. Auffallend am Armaturenbrett ist der senkrecht stehende ...
Quelle: Archiv
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