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Illustrierte Automobil-Revue Nr. 2 vom 1. Juli 1937 - Seite 23

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... beim 5-Gang-Getriebe 3 geräuschlosefl) oder nach Wunsch ) Poids total v compris poids du chässis, carrosserie et Charge. DODGE. General-Vertretex: Societa Anonima Fratelli Ambrosoli, Locarno. Regional-Vertreter: Zürich: Garage Metropol A.-G. Berne: Gebr. Marti. Basel: Ed. Contelly. Winterthur: H. Roos. St. Gallen: Franz Halber. Brugg: GarageZulauf. Baden: J.Hess, Lagerngarage. Aarau: F. Brack. Lenzburg: H. Saxer. Langenthai: Moser & de. Luzem: Capitol Garage A.-G. Wohlen: J. Henggi. Oensingen: Rauber & Cie. Solothurn: W. Bircher. Ölten: Wyss& Baumann. Davos: O. Kündig. Geneve: A. Goy, Garage du Kursaal. St-Blaise: Virchaux & Choux. Fleurier: R. Gammeter. Fribourg: Brülhardt Freres. Sion: R. Orsat. Lugano: E. Barioni. Bellinzona: Grand Garage S. A. F. B. W.General «Vertreter: Franz Brozincevic & Co., Wetzikon. Kraftübertragung Transmission du mouvement 3 2 2 2 2 2 2 6:1 ) 6:1 *) 8:1 ) 4,78 4,78 8,4 6,3 6,3 6,3 6,3 10 10,50 10.S0 7 8 7 8 7 7,5 650 6S0 680 680 «680 S30 750 820 mec mec mec mec mec mec hydr hydr mit Servo hydr hydr hydr hydr hydr hydr servohydr servohydr servo mec . ;mec mec mec mec mec - mec mec mec mec .mec mec mec mec mec mec 650 1000 1150 1522 1600 1890 2240 1600 1750 2100 1050 1215 1230 1400 1490 1540 1850 2600 950 1500 1650 2120 2200 2500 2940 2250 2500 3000 2700*) 4300*) 5200*) 5200*) Bus 6100*) 10 000 750 1280 2000 2600 3600 4600 ...
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