Hillman Super Minx mit Easy Drive - Hobby 19/1962 - Seiten 56 und 57

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Frage. Uns scheint, als sei seine Formgebung alles andere als stxömungs- 3. Gang MAGNETPULVER-KUPPLUNGEN stellen den jeweiligen KraftfluB her. Links ein Schnitt durch den Kupplungsteil. Im äußeren Ring die Feldmagneten; das Magnetpulver befindet sich in dem feinen Spalt (Pfeil). Oben der KraftfluB in den einzelnen Gängen. Die jeweils im Eingriff stehenden Zahnräder und deren Wellen sind weiß gezeichnet. Die Wahl der Gänge geht automatisch vor sich, sofern der Fahrer den Wählhebel auf 'D' stellt. günstig. Nur so ist es zu erklären, daß seine Höchstgeschwindig keit nicht recht im Verhältnis zur Lei stung und ebenso der Verbrauch nicht im richtigen Verhältnis zum Motor steht. Der Motor ist nämlich sehr hoch verdichtet, braucht Super-Kraft stoff und müßte ei gentlich sparsam sein. Vermißt haben wir an dieser britischen Neukonstruktion die Scheibenbremsen. Bei den normalen Trom melbremsen muß man für effektive Verzöge rungen schon recht stark auf das Pedal steigen, was mit Easi drive durch eine breite Pedalplatte begünstigt wird. Die Platte ist jedoch so breit, daß es einem leicht pas sieren kann, Gasund Bremspedal gleichzei tig zu betätigen. Po sitiv kann man wie derum die gute Brems- Spurtreue werten. Der Kofferraum ist leider nicht so ge räumig, wie es von außen her scheint. Wohl hat man end lich eine alte ...
Quelle: Archiv
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