Hillman Imp - Presseinformationen (1963, engl.) - Seite 4

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... 4 - predictable and progressive cornering characteristics are achieved, ENGINE The aluminium power unit is one of the outstanding features of the new car. Of 875 c.c it develops h2 gross b„h.p. at 5?000 r.p.m. and has a maximum torque of 52 lb.ft. 3u 2,800 r.p.m. Its compact, wedgetype combustion chamber allows a very high compression ratio of 10 % 1. Maximum speed is a comfortable 75 m.p.h. All the major castings are made from aluminium; both high and low pressure diecasting techniques are used at the Group's new aluminium diecasting factory, which adjoins the main Rootes plant at Linwood. The whole :ngine weighs ^n 170 lb. - approximately half the weight of a cast iron engine unit of the same size. The use of aluminium, in fact, has increased efficiency, lowered petrol consumption, reduced wear on tyres and brakes and given better allround performance. In addition to producing many advantages in the actual manufacturing and servicing of the car. Its single overhead camshaft valve gear not only allows it to develop its high power at high speed, but ensures that the engine stays in tune and is free from constant tappet setting. The engine was designed in the early stages as a result of collaboration between Rootes and Covs.'.i^ry Climax, who, with their experience of designing engines for racing cars, had been concerned for some years ...
Quelle: Archiv
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