Goggomobil T 600 rollt vom Fliessband - Hobby 1958-8 - Seite 139

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Die eindrucksvollste Straße des modernen Ca racas ist die mitten durch die City gebrochene dreistöckige Avenida Bolivar. Das unterste Stockwerk dient dem Durchgangsverkehr, das mittlere als Parkplatz und das obere dem Stadt verkehr. Nachts sind die Straßen der Innenstadt in ein buntes Lichtermeer getaucht. Die auf flammenden und erlöschenden Reklamen, die effektvoll angestrahlten Firmenschilder sind nicht nur Ausdruck kommerzieller Aktivität — in die sem raffinierten und luxuriösen I.ichtkult spiegelt sich ebenso wie in den großartigen I lochbauten oder den farbenprächtigen Wasserspielen der Parks die ganze Lebensfreude des auf der Woge des Erdöls emporgetragenen venezolanischen Volkes. Großzügig wie das Verkehrsproblem im Centro Simon Bolivar gemeistert worden ist, hat Caracas auch seine verkehrsungünstige Lage hinter der hohen Kette des Karibischen Küstengebirges überwunden. Früher mußte der Reisende, der mit dem Schiff nach La Guaira, einem der heißesten Küstenplätze Südamerikas, kam, mit der Bahn über den 950 m hohen Gitia-Paß nach der I lauptstadt fahren. Diese 1883 eröffnete imposante Ge birgsbahn wurde fast alljährlich in der Regenzeit durch Bergrutsche zerstört. Sie verlor bereits vor Jahren ihre Bedeutung durch den Bau einer 37 km langen Betonstraße, die Caracas mit La Guaira und dem großen, modernen Flughafen Maiquctia verbindet, auf ...
Quelle: Archiv
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