Goggomobil Isar S35 - Westentaschen-Ferrari aus Dingolfing - Hobby 1 1960 - Seiten 40 und 41

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... auf seinem Pro gramm. Daß unter solchen Umständen der jetzige Prototyp noch kein endgültiges Ur teil gestattet, liegt auf der Hand, aber schon beim derzeitigen Entwicklungs stand vermag er einem sehr zu imponieren. Warum mich das 'große' Goggo-Coupe wohl an den seligen Tornax erinnerte? Nun, der Tornax, von dem um 1935 her um ein paar hundert Stück gebaut worden sind, war ein reizender kleiner Sport- Zweisitzer, damals natürlich offen, mit dem bewährten, aber entsprechend aufbe reiteten Motor und Fahrwerk vom DKW Meisterklasse. Für den nüchternen Alltag mag er etwas unpraktisch gewesen sein. Gewiß kam der Tornax gerade für Leute in Betracht, die — relativ gesehen — spa ren mußten, aber dennoch den Spaß und die Freude an einem rasanten Fahrzeug höher veranschlagten als den absoluten Nutzwert. Sehen Sie, solches zu tun, bringen auch heute noch manche fertig. Seit etwa Jahrestrist läuft die reguläre Produktion des großen 700-ccm-Goggomobils, das mittlerweile lsar heißt. Gar bald aber mehrten sich die Stimmen, die dafür plädierten, aus diesem lebendigen Motor und vor allem aus diesem groß artigen Fahrwerk einen tollen Sport-Zwei sitzer zu machen. Ob es sich aber für die Fa brik lohnen würde, ein solches Fahrzeug ganz neu aufzulegen, blieb einigermaßen fraglich. Hoch Vater und Sohn Glas, die rührigen Chefs der Dingolfinger Auto ...
Quelle: Archiv
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