Goggomobil Isar S35 - Westentaschen-Ferrari aus Dingolfing - Hobby 1 1960 - Seite 44

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... 3180 mm 1390 mm 1225 mm 1800 mm 1150 m m 140 mm 610 kg 9 m 40 Ltr. 135 km/h 6 bis 8 //100 km Preis: Sport-Coupö zweisitzig, einschl. Heizung DM 4 750.— DER MOTOR wurde auf 9,2 verdichtet, erhielt zwei Vergaser, eine modifizierte Nockenwelle und größere Ventile. So erzielte man 34 PS. treu läuft der Wagen auf ebener Fahrbahn wie über Schlaglöcher, tadellos sauber zieht er seine Kurven, und zur Seite neigt er sich dabei fast gar nicht. Nässe drückt kaum auf das mögliche Tempo, was ge wiß mit ein Verdienst der für dieses Mo dell allein verwendeten Metzelcr-Reifen ist. Die Bremsen, unverändert von der Li mousine übernommen, scheinen, soweit ich das feststellen konnte, auch den Anfor derungen des schnelleren Fahrzeugs voll auf zu genügen. Pluspunkt: Bremsflüssig keitsbehälter aus durchsichtigem Kunst stoff. Daß die Lenkung übersteuert, war zu erwarten; das Heck drängt nach außen, dennoch bleibt der Wagen immer be herrschbar. Ftwas über zwei Lenkrad drehungen braucht man für den Gesamt einschlag. Das Lenkrad steht ziemlich steil in angenehmer Stellung, mir persönlich kommt es fast eine Idee zu klein vor, dafür aber läßt es genug Platz für die Beine. Für optimale Wendigkeit sorgt natür lich allein schon der kurze Radstand. Und dazu kommt als besonders charakteristi sches Merkmal die grandiose Beschleuni gung: 0 bis 80 km/h in 14 ...
Quelle: Archiv
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