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Frazer-Nash High Speed (1950) - Prospekt, farbig, englisch - Seite 3

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... TN the specification of the new Frazer-Nash may be seen the results of maintained leadership in the field of sports car design, and of long experience in building sports cars possessing a brilliant allround performance combined with outstanding roadholding and marked endurance qualities. A unique record of achievement through the years earned for the Frazer-Nash an almost legendary reputation, while in the years before the war the Frazer-Nash-B.M.W. established in its own right an unassailable claim to international supremacy. It would be literally impossible to attempt to give even a brief resume of the many outstanding achievements shared between the two marques, but it might be of interest to recall what may be described as introductory successes. As far back as 1925, a privatelyowned Frazer-Nash, driven by Clive Gallop, won the Grand Prix des Voitures Legeres over the 280-mile Boulogne road circuit in 4 hrs. 22 mins, (twice breaking the existing lap record, and winning the Gold Medal awarded for the fastest lap at 68 m.p.h.) and, with two other Frazer-Nashes placed third and fifth, also winning the Team Prize. Following on the introduction of the H-litre Frazer-Nash-B.M.W. in 1933, the Type 328 2-litre sports model made its debut in the 1936 Tourist Trophy Race over the Ards Circuitrace honours included the Team Prize (seven teams ...
Quelle: Archiv
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