Die frisierte Einkaufstausche - Test Autobianchi A 112 Abarth - Hobby 3/1973 - Seiten 102 und 103

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Einzel radaufhängung an Querlen kern und Dämpferbeinen, Querblattfeder, vorn und hinten hydraulische Teles kopstoßdämpfer, Zahnstan genlenkung, hydraulische Fußbremse, vorn Scheiben-, hinten Trommelbremsen. Maße und Gewichte: Rad stand 2038mm. Spur v/h 1250/1224 mm. Länge 3231 mm. Breite 1480 Höhe 1290 mm. Leerge wicht 685 kg, Zuladung 325 kg. Nachträgliches Umrüsten des Autobianchi A 112 Sportfreunde, die bereits einen A 112 besitzen, und die ihren Wagen gerne leistungsmäßig auf Vordermann gebracht hätten, können dies noch nachträglich machen, und zwar in Deutsch land vom Autobianchi-Händler Gebrüder Hahne KG in Düssel dorf, Graf-Adolf-Str. 41 und in der Schweiz von lllert- Tuning, CH 8706 Feldmeilen/ Zürich. Das Hahne-Tuning (55 PS) kostet rund 900 Mark, die Illert-Version (90 PS) rund 8000 Mark. 16 14 12 10 8 6 4 2 T 140 km/h Z ^ Test i -"*" T~ 100 km/h / Verbrauch (1/100 km Super) Pluspunkte + Übersichtliche Arma turen + Kerngesunder, kräf tiger Motor + Ausgezeichnete Bremsen + Sehr gute Kaltstart eigenschaften Minuspunkte - Schlechte Schaltung - Für den Preis zu geringe Ausstattung - Motor zu schwer zu gänglich struktiven Sicherheitsattribu ten des 'Mutterschiffs' (Knautschzone, Benzintank in der Wagenmitte unter dem Bo den, dreigeteilte Lenksäu le, Zweikreis-Bremssystem, ...
Quelle: Archiv
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