Die Trümmer des Marcos - Powerslide Heft 5/1963 - Seite 25

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... englische Flugzeugwerke arbeitet, versichert, die Karosserie des Marcos sei trotz ihres merkwürdi gen Aussehens von nahezu perfekter Aerodynamik. Diese Behauptung wird durch die überraschenden Rundenzeiten auf englischen Rennstrecken, die von den Marcos immer wieder erzielt werden, durchaus bestätigt. Leider ist es der Herstellerfirma des Marcos bis her nicht gelungen, ein wirklich erfolgverspre chendes internationales Rennprogramm durchzu führen. Finanzielle Schwierigkeiten sind dafür der Hauptgrund, und trotz einer Reihe von Reorgani sationen konnte sich das Haus bisher nicht auf feste Füsse stellen. Bei jeder Reorganisation liess man jeweils viel von verheissungsvoilen Plänen verlauten, von Neukonstruktionen und von einem Rennteam, allein es blieb stets beim alten. Es blieb dem jungen Fahrer Steve Monoprio vorbe halten, mit einem privaten Marcos im vergangenen Jahr viel Prestige für das Unternehmen einzu bringen. Das Fahrtalent kaufte einen der neu esten Marcos, bereitete ihn selbst vor und eilte an den GT-Läufen der kleinen Klasse von Erfolg zu Erfolg. An der diesjährigen Londoner Rennwa genausstellung stellte Marcos nun eine Roadster- Ausführung aus, die für den Verkauf als Strassenfahrzeug bestimmt ist. Gleichzeitig wurde be kanntgegeben, die Firma habe sich unter einen neuen Führung reorganisiert. Diese wäre zwar . . . gleicht vorn einem ...
Quelle: Archiv
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