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Der Motorfahrer Nr. 7 vom 17. Februar 1911 - Seite 150

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Zahnräder Luft Oelpumpe Corona Corona, Fahrrad- 1 werk u. Metallindustrie, A.-Q. 1 Brandenburg a. H. 1 2 62 75 80 77 70 80 80 80 1.5 2.7 3.07 5.7 0.75 1.35 1.54 2.85 1"2 3 3^2 5'la 1800 Gleitlager stehend V.- Form a a a a symmetrisch Auspuffventil von unten, Ansaugventil von oben oben gelegen u. gesteuert autom. Vergaser m. autom. Zusatzluft, Einloch u. Vorwärmung Benzin Bosch verstellbar Lichtbogenkerzenz., Kraftübertrag. d. Zahnrad Ventilator Oelpumpe F. N. (belgisch) Vertr. f. Deutschi. 1 Amandus Glaser. Berlin NW. 87 4 65 52.5 75 57 1.90 3.77 0.95 1.89 2»l« 5 2500 4000 Gleitlager hängend in Rahmenspreize Parallelzilinder a a einseit.vertausch. eins.symmetrisch gesteuert automatisch pat. F. N. Spritzv. Spritz regelb. Zusatzluft Benzin konstant. Bosch verstellb. Luft TropftML u. OelpumpÄ F Humber (englisch) Humber Limited 1 Coventry 1 1 60 83 83 70 90 90 1.51 0.756 2 3J2 3l2 - Kugellager vorn senkrecht im offen. Rahmen d a a nebeneinander gesteuert Bowden Benzin Magnetkerzen Luft Oelpumpe Jentzsch Richard Jentzsch, 1 Berlin 50 58 0.87 0.44 1 Gleitlager a einseit. symmetr., vertauschbar automatisch eig. Konstruktion m. Einlochd. u. Vorwärmung Benzin Bosch m. Zahnradübertragung Rippen Oelpumpe Leger Max Loehrke, 1 Berlin, Köpenickerstr. ...
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