Daf 750 - ohne Schalthebel im Passkarussel - Hobby 12/1961 - Seiten 34 und 35

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... 'Fachleute' leider von vornherein als ver dächtig erscheint. Natürlich konnte man nicht umhin zu bestätigen, daß die Idee eines Klein wagens mit Fahrautomatik bestechend wäre. Aber man traute der ganzen Geschichte nicht recht. hobby fuhr den damaligen DAF 600 in einem der ersten Versuchsmodelle und war nicht nur von der Grundidee, sondern auch von der Aus führung sehr angenehm überrascht. Im harten Fahrbetrieb zeigten sich allerdings verschiedene Mängel, die die Begeisterung des Technikers über die genialeinfache Konzeption einschränkten. Wir sagten es damals den DAF-l.euten auch un verblümt: die Automatik arbeitete zwar im besten Sinne reibungslos, aber der Motor er schien uns doch etwas zu schwach, um die wirklichen Vorzüge dieser neuen Kraftüber tragung auch wirklich voll auszunutzen. Am Motor selbst lag es wohl auch, daß die Beschleu nigungswerte dem verwöhnten Auto-Europäer zu bescheiden vorkamen, und aus dem gleichen Grunde war auch die effektive Spitze für Schnell strecken und Autobahnen einfach zu niedrig. Vor allem aber — und das war der schwerwiegendste Grund — waren wir mit dem Bergverhalten und der- Steigfähigkeit durchaus nicht zufrieden, zumal man ja auf Bergstrecken bei einem auto matischen Getriebe praktisch dem Eigenwillen der Maschine ausgeliefert war. Wir schrieben damals: 'Dieser Kleinwagen ist ein typischer ...
Quelle: Archiv
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