DAF 600 - kleines Wunderauto aus Holland - Hobby 7/1958 - Seite 24

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... vibrierend. Nachdem man sich daran gewöhnt hat, daß der linke Fuß sozusagen 'in Pension' ist, drückt man langsam den Gashebel nieder und ohne merklichen Ruck setzt sich der 'Wunderknabe' aus I lolland in Bewegung. Natürlich sind 'Kavalierstarts' oder Cowboyund Panther sprünge mit diesem Getriebe nicht möglich. Aber der DAF 600 will ja ein Gebrauchswagen sein und kein Sportartikel. (Ganz abgesehen davon, daß solche pseudomotorsportlichen Exhibitionen auch normalen Getrieben nicht gut tun!) Die Beschleuni gungsziffern, die wir stoppten, sind unter diesem Aspekt zu be trachten: 0—60 km/h in 1(> scc. 0—70 km/h in 25 scc. 0—80 km/h in ,W scc. Wenn man bedenkt, daß man dafür das GROSSGESCHRIEBEN werden bei Schalten und Kuppeln diesem Kleinwagen Kofferraum . , , e . , (DI,I „i, „\ ..-* ..„ .11.« „..»„ entbehren darr, sind (Bild oben) und vor allem gute * Sicht nach hinten (Bild unten). (Forts, auf S. 138) Technischer Steckbrief Motor: 2-Zy linder, Viertakt-Boxermotor, obengesteuert, luftgekühlt. Boh rung 76 mm, Hub 65 mm. Inhalt 590 ccm. Leistung 22 PS SAE bei 4000 U min. Verdichtung 7:1. Ölinhalt 2 Liter. Elektrische Anlage 6 Volt. Kraftübertragung : Automatische Fliehkraftkupp lung. Stufenlose Variomatic- übertragung. Übersetzungsver hältnis kontinuierlich zwischen 20:1 und 4.4:1. Fahrwerk: Hinten: ...
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