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BMW 1600 GT kontra Porsche 912 - weissblauer Porsche-Konkurrenz - Hobby 20/1967 - Seiten 30 und 31

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe):

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... sant wie die Verbesserungen, die BMW diesem Auto angedeihen ließ und die es erneut in den Blickpunkt allgemeinen Interesses stellte. BMW und Porsche kann man in einem Atemzug nennen, beide Namen haben auf den Pisten der Welt den gleichen guten Klang. Der Sport wagen-Fan kauft sich da mit von vornherein sport liches Prestige: Was.er sich darüber hinaus noch einhandelt, das soll un ser Vergleich des Por sche 912 mit dem BMW 1600 GT hier zeigen. Wer den Nerv für Sportwagen hat, dem schlägt beim Anblick des Porsche das Herz höher. Kein Pininfarina, kein Bertone haben seine Karosserie geformt, son dern der Enkel des Herrn Professor Porsche. Kühle Zweckmäßigkeit steht im 30 Zwei großdimensionierte Ansauggeräuschdämpfer beherr schen das Bild im Porsche-Motorraum. Damit opfert man einige Pferdchen der Laufkultur des weltberühmten Motors. Vordergrund, und man möchte den Porsche das 'heißeste Bügeleisen der Welt' nennen. Ganz anders wirkt der BMW 1600 GT auf den Beschauer: Er besticht durch seine Form, durch den südländischen Charme, den Pietro Frua aus Turin diesem Auto mitgegeben hat. Dieses gewisse Etwas drängt die zweifellos vorhandene Zweckmäßigkeit in den Hintergrund, unter der wir uns eine einwandfreie aerodyna mische Formgebung und fabrikationstechnische Eigenschaften vorstellen. Allerdings ist diese Frua-Karosserie ein ...
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