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Auto exklusiv Nr. 8 / 1988 Seite 32

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... +nuna Vinte1" Ein kleiner Automontagebetrieb im Kanton Luzern II Cars Fredy Kumschick Grund zum Feiern bei Lotus. Vor dreissig Jahren wurde der erste Lotus Seven abgeliefert, vor zwanzig Jahren erschien de'r Series III, vor 15 Jahren, 1973, übernahm Caterham die Produktion des Seven, vor zehn Jahren wurde das Swiss Team Lotus gegründet, fing Joop Donkervoort mit der Produktion «seines» Seven an, und Fredy Kumschick machte sich selbständig in Schötz LU als Spezialist für... Lotus Seven. R. de laRive Box (Textund Fotos] Den Lotus Seven als ein vollumfängli ches Automobil zu bezeichnen war ei gentlich übertrieben. Vielmehr handelte es sich hier um ein Chassis, einen Mo tor, vier Räder und zwei Sitze. Colin Chapman hatte ihn denn auch als Voll blutrennfahrzeug konzipiert, geeignet, um Rennen, vor allem Clubrennen, zu fahren und zu gewinnen. Dreissig Jahre ist es her, seit Chapman den Wagen, auch als Bausatz, auf den Markt brachte. Vergessen ist das Modell auch heute noch nicht. Im Gegenteil, es wird noch fleissig weitergebaut, in England unter 32 anderem durch Caterham und in Hol land durch Donkervoort. Schön, der Donkervoort ist technisch nicht mehr mit dem Original zu vergleichen, aber das Grundkonzept hat man beibehalten. Schon als Neunzehnjähriger Beide Modelle werden durch Fredy Kumschicks Firma Sports Cars in die Schweiz importiert. Kumschick (Jahr gang 1955) ...
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