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Auto exklusiv Nr. 5 / 1986 Seite 3

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Fachmanns, dass das Öl auch bei selten gefahrenen Liebhaberautos jedes Jahr gewechseltwerden sollte, durchaus einverstanden. Ob aus kommerziellen Interessen oderweil man es einfach nicht wagen will, den Gegenbeweis anzutreten, sei dahingestellt. In Insider kreisen hat das Thema «Ölwechselhäu figkeit» jedoch zu einigen Diskussionen Anlass gegeben. «Allezwei Jahre genügt,wenn der MotorkeinÖlverliert und der Wagen an einem trockenen Ort aufbewahrt wird», behauptete uns gegenüberein ausgewiesener Kenner der Oldtimer-Szene. Andere wiederum berichteten, dass sie ihre bloss zweioderdreimal im Jahrund stets äusserst schonend gefahrenen Liebhaberstücke nur alle drei Jahre mit neuem Schmieröl versorgen. Diemodernen Öle behalten ihre Wirkungweit längerbei, wurde argumentiert. «Auto exklusiv» nimmt diesbezügliche Meinungen und Erfahrungsberichte weiterhin gerne entgegen. In dervorliegenden Ausgabe findet unsere mit viel Hintergrundinformation dotierte und gerade daher spannende Schilderungüber das Schicksal der Marke NSU ihren Abschluss. Eine neue, allerdings nur zweiteilige Fortsetzungs story ist dem einst berühmten Schweizer Rennfahrer Emanuel [«Toulo*) de Graffenried gewidmet. Der Verfasser, Adriano Cimarosti, ist ein persönlicherFreund dieses früheren «Grande» der Grand-Prix-Sphäre. Der «AR»-Sportredaktor — erkam im Alter von fünfJahren in die Schweiz —ist 1978 für seine ...
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