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Auto exklusiv Nr. 4 / 1988 Seite 28

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Carrera des Jahrgangs 1985 waren nun der Fahrersitz elektrisch verstell bar, die Sitze neu gestaltet und, vor al lem für längere Fahrten, bequemer kon struiert worden. Grün getöntes Glas, be heizte Scheibenwaschdüsen, vier Laut sprecher und ein neues Vierspeichen lenkrad gehörten zur Standardausrü stung dieses Wagens. Technisch war kaum mehr etwas zu verbessern gewe sen. Dies galt auch für den Typ Turbo. Das Auto galt eigentlich schon als perfekt. Trotzdem wurden die schon beim Car rera genannten «Standard-Leckerbis sen» auch hier eingebaut, soweit sie nicht schon vorhanden waren. Ferner wurde der 911 Turbo mit einer Zentral verriegelung, Klimaanlage und elek trisch verstellbarem Beifahrersitz verse hen. Für 1985 war das Fahrwerk noch mals überarbeitet worden. Ein neuer Bremskraftverstärker sorgte für weniger Pedaldruck, dickere Stabilisatoren sorg ten für bessere Kurvenstabilität. Bis da hin waren 10 000 Turbo hergestellt wor den. Weitere Verfeinerungen 1986 «überraschte» der 911 mit einem neugestalteten Armaturenbrett, grösse ren Luftaustrittsdüsen, geänderten Schaltern, einer Intensivscheibenwasch anlage und einem Kofferraumteppich in den Farben des Wageninterieurs. Neue Stabilisatoren und Drehstäbe hinten wa ren die unsichtbaren technischen Ver besserungen. Der 86erTurbo wurde hin ten mit neun Zoll breiten Felgen für die 245/45-VR-16-Bereifung versehen. Damit konnte ...
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