Auto exklusiv Nr. 12 / 1988 Seite 17

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... hat te, machte er sich selbständig. In seiner kleinen Tankstelle an der Heiliggeist strasse in Innsbruck, wo er noch heute wohnt, verkaufte er Benzin und entwikkelte Ölund Benzinzusätze. Nebenbei betrieb er ein Zylinderschleifwerk. Er leistete bessere Arbeit als mancher Kon kurrent mit zwei Armen. Während des Zweiten Weltkrieges ging auch Mathes Benzinvorrat zur Neige. Kurzentschlossen rüstete er die Verga ser seiner Fahrzeuge für die Verwen dung eines Gemischs aus Öl, Wasser, Benzol und Abfallprodukten eines Gas werks um. Mit einem Fiat 508 S Baliila — den er übrigens kürzlich restauriert hat — begann er seine Karriere als Auto rennfahrer. Gleich das erste Rennen (Hofgarten 1946) konnte er gewinnen. Zum Schalten musste er das Lenkrad mit seiner Brust fixieren ... Seriensiege auf Porsche Porsche hatte für das Rennen Berlin— Rom 1939 drei spezielle Fahrzeuge ge baut [Typ 60 K 10). Es handelte sich da bei um zwei Coupes und ein Cabriolet. Wegen des drohenden Krieges wurde diese Veranstaltung aber nicht mehr durchgeführt. So behielt Professor Por sche einen dieser Wagen (ein Coupe] für seinen Privatgebrauch. Nach dem Krieg war das Cabriolet verschollen, und das zweite Coupe wurde von amerikani schen Soldaten «übernommen», in ein Cabriolet und kurz darauf in einen Schrotthaufen verwandelt. Den übrigge bliebenen «Porsche-Porsche» konnte Mathe erwerben. Mit diesem Wagen ...
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