Auto exklusiv Nr. 11 / 1989 Seite 32

Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,

Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.

Monats- oder Jahresabo
Premium Light
ab CHF 3.70
ab EUR 3.30
Zugriff auf diese Seite
Unlimitierter Zugriff auf alle Zwischengas-Artikel
Unlimitierter Zugriff auf über 320'000 Bilder in grosser Auflösung
Zugriff auf über 580'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv
Bestseller
Jahresabo
Premium PRO
CHF 88.00
EUR 79.00
Zugriff auf diese Seite
Unlimitierter Zugriff auf alle Zwischengas-Artikel
Zugriff auf über 320'000 Bilder in Original-Auflösung
Zugriff auf über 580'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv inkl. Zugriff auf Original-PDF
Zugriff auf über 34'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

inkl. 1 Fahrzeug-Inserat im Medium «Zwischengas Online Marktplatz»

attraktive Verlängerungs-Angebote
2-Jahresabo
Premium PRO
CHF 159.00
EUR 145.00
Zugriff auf diese Seite
Unlimitierter Zugriff auf alle Zwischengas-Artikel
Zugriff auf über 320'000 Bilder in Original-Auflösung
Zugriff auf über 580'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv inkl. Zugriff auf Original-PDF
Zugriff auf über 34'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

inkl. 2 Fahrzeug-Inseraten im Medium «Zwischengas Online Marktplatz»

attraktive Verlängerungs-Angebote
8% günstiger im Vergleich zum Jahresabo
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.

Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... der 507. Vergleicht man die Hauptabmessungen beider Fahrzeuge miteinander, so ergibt sich bis auf die Fahrzeuglänge eine frap pante Übereinstimmung. Achsabstand, Spurweiten und Fahrzeugbreite sowie -höhe differieren um maximal 4 cm, in der Länge hingegen übertrifft der 507 mit seinem elegant geformten Hinterteil den gedrungenen Zl mit Stummelheck um 46 cm. Wurde bereits der 507-Kofferraum seinerzeit als zu flach beurteilt, so herrscht im Zl noch drangvollere Enge, lassen sich doch zwischen Notrad und Kofferdeckel allerhöchstens weiche Rei setaschen hineinstopfen. Das Cockpit hingegen bietet zwei Perso nen genügend Bewegungsfreiheit, wobei die Platzverhältnisse im «Oldtimer» so gar noch etwas besser sind als im Zl. Auch das Einund Aussteigen gestaltet sich beim 507 weit bequemer als bei sei nem Nachfahren, dessen Hebetüren we gen der hohen Schwelle viel Gelenkig keit erfordern. Es ist übrigens erlaubt, den Zl mit abgesenkten Türen zu fah ren; dabei stellt sich ein ungemein in tensives Offenfahr-Erlebnis ein, das oberhalb von 60 km/h sogar buchstäb lich «an die Nieren» geht. Über Geschmack lässt sich bekanntlich streiten, doch insgesamt weiss der von 32 In der Kürze liegt nicht immerdie Würze: DerKofferraum des507 ist zwarflach, aberdoch recht voluminös im Vergleich zum zerklüfteten Gepäckabteil desZl. Graf Goertz entworfene 507 mehr zu überzeugen als der je nach ...
Quelle:
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
Möchten Sie einen Kommentar schreiben und mitreden?
  • Ganz einfach! Sie müssen lediglich angemeldet sein, das ist kostenlos und in 1min erledigt!
  • Sie haben bereits einen Benutzernamen für Zwischengas?
    Dann melden Sie sich an (Login).
  • Sie haben noch kein Profil bei Zwischengas? Die Registrierung ist kostenlos und geht ganz schnell.

zwischengas.com

Die umfangreichste Internet-Plattform über Oldtimer, Youngtimer und historischen Motorsport. Mit über 150'000 Besucher pro Monat ist zwischengas.com zur wichtigsten Informationsquelle von Oldtimer-Enthusiasten geworden.

Zwischengas Jahresmagazin

260 Seiten mit Fahrzeugberichten, Veranstaltungsrückblick und Auktionsanalysen.

Ab 6. Dezember 2020 am Kiosk und jetzt im Online-Shop

CHF 12.90 | EUR 9.90 zzgl. Versand

SwissClassics Revue

SwissClassics, das grösste Oldtimermagazin der Schweiz, erscheint mit sechs Ausgaben im Jahr und richtet sich an die Liebhaber von Oldtimern. Berichtet wird über Legenden des Fahrzeugbaus und die Schweizer Oldtimerszene sowie europäische Klassiker-Events.

Bisherige SwissClassics Ausgaben

Loading...

Jetzt kostenlos anmelden und profitieren: mehr lesen und mehr sehen!

Wenn Sie sich mit Ihrem persönlichen Passwort anmelden oder neu registrieren, haben Sie mehr von Zwischengas! Vorteile: weniger Werbung und
andere.
Die Anmeldung ist kostenlos.