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Auto exklusiv Nr. 11 / 1986 Seite 32

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Es war das erste Mal, dass das Registro eine derartige Zusammenkunft durch führte, und für Italien wird es für einige Zeit auch das letzte Mal sein, denn es wurde vereinbart, dass jedes Jahr ein anderes Land diese Veranstaltung über nehmen soll. 1987 wird Frankreich die Ehre haben, 1988 wird Österreich den Gastgeber spielen. Ein gelungener Anlass! Beide Länder werden es schwer haben, das diesjährige Treffen zu überbieten! Treffpunkt war das südlich von Rimini gelegene Riccione, wo am Freitag auf der Santamonica-Rennstrecke gefahren wurde. Es handelte sich natürlich nicht um ein regelrechtes Rennen; bewertet wurde nämlich die Regelmässigkeit, mit der die Fahrer ihre Runden zu drehen wussten. Hauptsache war, dass die Stim mung und das Essen gut waren. Das Wetter aber hätte besser ausfallen kön nen. Aus diesem Grund nämlich fiel der Beschleunigungsvergleich zwischen dem Maserati Biturbo und dem Feld äl terer Wagen buchstäblich ins Wasser. Höhepunkt des Tages war bestimmt die Demonstrationsfahrt von Maria Teresa de Filippis. Sie war die erste Frau gewe sen, die in der Formel 1 mitgemischt hatte; mit ihrem Maserati 250 F war sie nämlich 1958 beim Grand Prix von Syrakus glänzende Fünfte geworden. In Ric- Im Vordergrund: A6 GCS 1955. Im Hintergrund von links nach rechts 3500 GT1960, A6 1500 1945, 3500 GT1959, 3500 GTIS 1964. Maria Teresa de Filippis im 250 F. cione nun ...
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