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Auto exklusiv Nr. 10 / 1985 Seite 65

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... wurde durch Siege in Amerika überall be kannt, so dass 1920 die Due senberg Motor Company mit Sitz in Indianapolis ge gründet wurde, die bis 1937 bestand. Nach einem Li zenzbau von 400 Bugatti- Flugmotoren für die Air Force entstand 1920 das er ste Personenwagenmodell, ein zweisitziger Roadster mit 4,2-Liter-Reihen-Achtzylinder-Motor, der bis 1926 gefertigt wurde. Obwohl der Verkauf schleppend war, be mühten sich die Brüder Due senberg immer, besser, stär ker und schneller zu sein als die Konkurrenz. Der entscheidende Durch bruch gelang aber erst, als der Autohändler Cord die in auto exklusiv 10/85 ^AIBIC^ DER GROSSEN MARKEN '*%»: Original DuesenbergJ Torpedo 1930 —eines der wenigen Exemplare, die in Europa zu sehen sind. [Auto-Museum Monza] Zu Beginn der siebziger Jahre bemühte man sich, alte Schönheiten längst ver gangener Zeiten als «Repli ken», das heisst als Nachbau ten, neu erstehen zu lassen. Man denke nur an den Exca libur, die luxuriöse Nach empfindung der berühmten Mercedes-500/540-Kompressormodelle von 1936/37, ein Entwurf von Brooks Stevens mit langgeschwungenen Kotflügeln, aber modernem 5-Liter-V8-Chevrolet-Motor. So versuchte ein Zubehörfa brikant 1971 in Kalifornien den Duesenberg Speedster SST, der einst Gary Cooper gehörte und der heute in dem Briggs-Cunningham- Museum steht, mit aufgela denem 7-Liter-8-Zylinder- Motor von Dodge mit rund 500 PS ...
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