Auto exklusiv Nr. 1 / 1990 Seite 19

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Reifen in Produktiongeht, wird er natürlich aufdem Goodyear- Circuit ausgiebig getestet. So entstehtAquaplaning:DiesesFoto wurde aufgenom men, als ein Wagen mit 100 km/h durch eine Wasser schicht von nur 2 mmfuhr. Ein Fahrzeug mitzu 50 %abgenützten Reifen wäre in die sem Fall unlenk bar gewesen. bewegungsmaschinen und Flugzeuge bestimmte Reifen das Werk. 1066 der Arbeitnehmer sind im GTC (Goodyear Technical Center] beschäf tigt. Diese Techniker, Ingenieure und Doktoren der Chemie oder einer ähnli chen Wissenschaft gehören 21 Nationali täten an und verständigen sich in Fran zösisch oder Englisch. Alle haben an ih rem Arbeitsplatz einen Computer ste hen, denn ohne dieses Hilfsmittel könn ten die verzwickten Aufgaben kaum mehr bewältigt werden. CAD (compu terunterstütztes Design) gilt hier schon als kalter Kaffee; CAE heisst die Devise: «Computeraided engineering», ein ganz neues Expertensystem. Über die Reifenlebensdauer Bei so vielen anwesenden Experten konnten wir es nicht unterlassen, ei nige Fragen zu stellen, die sicher auch für Sie von Interesse sind. Hier die Ant worten: Die Reifen für Liebhaberwagen wer den von Goodyear ausschliesslich im Werk Argentinien hergestellt. Dabei handelt es sich um Grössen wie 7.00—13, vor allem für die amerikani schen Wagen der 50er und 60er Jahre. Diese Reifen werden mit dem alten Pro filmuster, aber aus neuen Materialien ...
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