Austin-Healey Sprite - Verkaufsprospekt (1963, engl.) - Seite 9

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Rear suspension consists of quarterelliptic springs, securely anchored to the frame members of the body, also controlled by hydraulic shock absorbers. 5. For extra quietness, and to keep the floor line—and the centre of gravity— as low as possible, the rear axle has a hypoid crown wheel and bevel pinion. 6. Rack and pinion steering provides the supersensitive type of steering so essential in this type of car. Only 2J turns of the 16 in. (0.40 m.) diameter steering wheel are required from lock to lock. 7. The antiroll qualities of the latest Sprite are largely due to its low centre of gravity and independent, coilspring, front suspension units, the top levers of which are directly connected to hydraulic shock absorbers for positive control on the road. 8. One of the most advanced safety features in present day hydraulic brake systems developed for the Sprite! 8i inch diameter disc brakes fitted as standard on front wheels supplement the twoleadingshoe action of the rear drum brakes. ...
Quelle: Archiv
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