ATS 2500 GT - Pressemitteilung Nr 3 (engl., 1964) - Seite 2

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... 2 - notably problems of space and accessibility. Soundproofing gave us quite a few headaches too. Happily, however, we managed to solve all these problems, by adopting a special system for the opening of the back and a new soundproofing method, based on absorbent substances which eliminate engine hum inside the car. The engine, itself entirely new, can be fuelled either by four twin carburettors or by Lucastype indirect injection. As far as other construction details are concerned, I should be happy to answer any questions you would like to put to me, although I think that you will find most points are covered in the Press Kit you were handed, which includes technical specifications as well as a very clear diagram of the car. You will note that we have used disc brakes for all four wheels, but for the back wheels these are mounted internally on the axle in order to improve the balance between sprung and unsprung weights. The suspension system has been designed for remarkable brake efficiency (antidive, antilift) so that there is almost total immobility of all sprung parts of the car. This impor tant factor contributes not only to the safety and stability of the vehicle - qualities primarily due to the positioning of the engine, centre of gravity and other elements - but also to its comfort. Comfort, in fact, played an important role in the designing of the ATS 2 500, although this has not ...
Quelle: Archiv
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