AR-Zeitung Nr. 9 / 1950 vom 01.Mrz.1950 - Seite 10
Die Studebaker-Werke - Rückblick auf die Gschichte
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... entweder Gold oder Aufträge zu bringen, um das Geschäft in South Bend (denn dort hatte sich die Firma niedergelassen) auf eine etwas sicherere Basis zu stellen. In erster Linie dachte John M. daran, über Nacht zum Millionär zu werden. Viele Goldsucher waren es ja geworden; aber fast alle hatten ihren Reichtum ebenso schnell wieder verloren wie sie dazu gekommen waren. In Hangtown in Kalifornien, dem heutigen Placerville, sah John M, sich um, konnte sich aber doch nicht entschliessen, unter die Glücksritter zu gehen. Aber es störte ihn nicht, für Glücksritter zu arbeiten. Er überlegte sich, dass sie auf gute Verkehrsverbindungen angewiesen waren, um sich mit Proviant, Werkzeugen, Kleidung u. dgl. m. zu versehen. Die Glücksritter brauchten Wagen, und Wagen zu bauen, das verstand er. Also eröffnete er in Hangtown eine Wagnerei, wie es übrigens manche andere auch taten. Im Gegensatz zu ihnen legte er Wert darauf, Wagen zu bauen, die nicht schon auf der ersten holprigen Strasse zusammenbrachen. Und sehr bald gelang es ihm, sich einen Ruf für Zuverlässigkeit und Qualität zu erwerben. Sein guter Name kam der Firma «H. C. Studebaker» unmittelbar zustatten. Die Aufträge häuften sich; aus der kleinen Wagenbauerei wurde 1868 die «Studebaker Brothers Manufacturing Company», und zehn Jahre später war Studebaker die grösste Wagenfabrik in Amerika und wahrscheinlich in der Welt. ...
Quelle:
Informationen zum Faksimile
| Fahrzeuge in diesem Faksimile | Studebaker |
| Marken-Dossiers | Studebaker |
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