AR-Zeitung Nr. 8 / 1990 vom 22.Feb.1990 - Seite 31

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... mehr Drehmoment und Leistung auf. Die vierstufige GM-Wandlerautomatik wurde für den neuen Buick mit einer elektronischen Steuerung ausgestattet. In der Zwischenzeit hat sich aber die vorübergehend kritisch gewordene Erdölversorgung normalisiert, mit dem wenig verwunderlichen Resultat, dass auch die Automobile wieder einem - wenn auch moderaten - Wachstum unterworfen sind. Nachdem bereits vor Jahresfrist die Cadillac-DeVille-Limousine von 499 auf 522,5 cm gestreckt wurde (Radstand 289 statt 281,5 cm), folgt nun der Buick Park Avenue mit einer komplett neu gezeichneten Karosserie. Obschon der neue Park Avenue - die Bezeichnung Electra wurde fallengelassen - an allen Ekken und Kanten gerundet ist und mit einem nach US-Massstäben geradezu sensationellen Luftwiderstandsbeiwert (cw) von nur 0,31 auftrumpft, verkörpert er den typischen «Amerikaner» schlechthin. Auf unverändertem Achsabstand von 281,5 cm bietet der grosse Buick sechs Personen Platz, und dank grösserem hinterem Überhang fasst der Kofferraum knapp 20 % mehr Gepäck. Statt wie bisher 5 Meter in der Länge, misst der Park Avenue nun stattliche 521,5 cm, und auch Breite und Höhe nahmen um jeweils 3 cm auf 187 bzw. 141,5 cm zu. Von den Aussendimensionen her lässt sich der Park Avenue recht gut mit einem vierzigjährigen Buick Special vergleichen, dessen achtzylindriger Reihenmotor von 4,3 Litern Hubraum ...
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