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AR-Zeitung Nr. 8 / 1961 vom 23.Feb.1961 - Seite 11

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe):

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... gleich einen Eigenbau mit BSA-Motor in Angriff nahm. Mitdieser Selbstkonstruktion konnte ich allerdings gegen die Cooper nie aufkommen, und ich sattelte später selbst auf diese Marke um. Gegenwärtigfahre ich meinen vierten Fünfhunderter. Welches waren Ihre schönstenRennerlebnisse? Schon mein Freund Walter Habegger hat kürzlich an dieser Stelle in seinem Interview von den Rundstreckenrennen in der DDR erzählt. Es geht mir genau gleich wie ihm;auch mir bleiben diese Rennen unauslöschlich in der Erinnerung. Wasein Start in einem Feld von 27 Rennwagen bedeutet, kann nur der ermessen, der einmal selbst mittendrin war. Aber auch die Hinund Rückreisevon zusammen mehr als 2000 km war so reich an Erlebnissen, dass ich michimmer gerne an diese Tournee zurückerinnere. Hatten Sie auch schon einen kritischenMoment zu überstehen? Ein heikles Erlebnis war meinSturz im Bergrennen Sierre—Montana. In der Linkskurve nach der langen Geraden kam ich mit zuviel Dampf in.die Kehre, konnte meinenschleudernden Cooper nicht mehr abfangen und landete köpf vor an im Graben. Zum Glück stellte ich fest, dass mir überhaupt nichts passiert war. Normalerweise gibt man in einer solchen Situation auf, denn die verloreneZeit ist ja in einem Bergrennen nie mehr einzuholen. Da erinnerte ichmich, dass mir die Zeitnehmer am Start ein Couvert mitgegeben hattenmit der ausdrücklichen Bemerkung, ...
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