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AR-Zeitung Nr. 7 / 1964 vom 20.Feb.1964 - Seite 15

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Modellen: Auf Schnee, Eis oder Sand dreht kein Rad mehr einzeln durch. Positraction überträgt die volle Antriebskraft auf das greifende Rad! Vollständig neu gestaltet. Nicht nur die Karosserie ist neu, sondern auch die technische Konzeption: Rahmenbauweise statt selbsttragender Karosserie, neue Vorderradaufhängung, grössere Bremsen. Der Buick Special 1964 ist noch geräumiger als sein Vorgänger. Er ist mit zwei verschiedenen Motoren erhältlich: mit dem um 56 PS verstärkten V8-Motor oder - neu! - einem V6-Motor mit nur 18,8 Steuer-PS. Die Karosserielinien sind niessend, schlicht und sportlich. Das passt zu den ausgezeichneten Fahreigenschaften und dem gepflegten Komfort nach bester Buick-Tradition. Buick Special Deluxe, viertürige Limousine, 5,16 m lang, 1.86 m breit, V6-Motor mit 157 Brems-PS oder V8-Motor mit 213 Brems-PS, automatisches Getriebe oder 4-Gang-Synchromesh-Getriebe, Servolenkung, V8-Modelle mit Servobremsen. Buick Special Deluxe, fünftünger Stationswagen, V6- oder V8-Motor. Buick Skylark, viertürige Limousine, V8-Motor. Buick Skylark Sport Coupe, Buick Skylark Cabriolet. Die Adresse der nächsten Buick -Vertretung finden Sie im Telefonbuch, unmittelbar vor dem Abonnentenverzeichnis. * Positraction Auf Schnee, Eis oder Sand dreht kein Rad mehr einzeln durch. Positraction überträgt die volle Antriebskraft auf das greifende Rad. 3ENERAL MOTORS 1964 Jetzt ...
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