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AR-Zeitung Nr. 54 / 1961 vom 21.Dez.1961 - Seite 15

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... 469* Fr. 15250.- Chevy II «Nova» Coupe, Mod. 437 Fr. 17 300.- Chevy II «Nova» Cabriolet, Mod. 467 Fr. 18 650.- Chevy II «Nova» Stationswagen, Mod. 435 j Fr. 18650.- Zuschlag für Powerglide , Fr. 750.- mit 3-Gangoder automatischem Powerglide- Getriebe, 6 Zylinder-Motor (16,2/122 PS) und luxuriöser Sonderäusstattungwie: Weisswandreifen, Rückfahrlampen, Scheibenwaschanlage und gepolstertes Armaturenbrett. Die traditionsreichen Grossen: «Impala» und «Bei-Air» Grosszügig in Raumund Fahrkomfort, in Ausstattung und Leistung. Von unaufdringlich eleganter Form und gutem Mass (nur 5,32 m lang). «Amerikaner» im besten Sinne des Wortes: stark, zuverlässig, unverwüstlich und auf allen Strassen, in jeder Kurve sicher. «Bel-Air» Sedan, Mod. 1569* Fr. 18750,- «Bei-Air» Stationswagen, Mod. 1535 Fr. 22950.- mit 6 Zylinder-Motor (19,6/137 PS), 3-Gang- Synchromesh-Getriebe und Servo-Lenkung. «Impala» Sport Sedan, Mod. 1839* Fr. 21750.- «Impala» Sport Coupe, Mod. 1847 Fr. 23 650.- «Impala» Cabriolet, Mod. 1867 Fr. 25 250.- mit V8-Motor (23,6/172 PS), automatischem Powerglide-Getriebe, Servo-Lenkung, Servo-Bremsen, elektrischer Scheibenbetätigung und weiterem Luxuszubehör. Die General Motors Suisse SA, Biel, sorgt dafür, dass nicht nur die von ihr selbst in Biel montierten, sondern auch die importierten Wagen in Bezug auf Ausrüstung, Vollständigkeit des Zubehörs und Finish jenen ...
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