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AR-Zeitung Nr. 52 / 1980 vom 18.Dez.1980 - Seite 4

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... zudem mit allen erdenklichen Luxusattributen versehenen VW Golf GTI, konnten wir kürzlich Bekanntschaft schliessen. Fertiggestellt wurde der Wagen auf den Zeitpunkt des Genfer Automobilsalons 1980, und zwar nicht als Einzelstück: Buchmann stellte gleich eine kleine Armada von zehn solcher Spezial-Golf auf die Räder, in die bis auf geringfügige Unterschiede die gleichen technischen Lösungen hineingepackt wurden. Jeder von ihnen ist mit einem andersfarbenen Perlmutteffekt-Lack gespritzt, so dass sie aneinandergereiht an das Spektrum des Regenbogens erinnern. Als besonderen Gag hat man nicht nur die Karosserie gespritzt, sondern auch vor den Leichtmetall-Gussrädern, den Stossstangen, ja selbst vor den Scheibenwischerarmen und dem Aussenspiegelgehäuse wurde nicht haltgemacht. Sämtliche VW-Embleme sind entfernt; stattdessen tragen die Wagen den stilisierten Schriftzug «b + b» sowie jeder den Namen eines anderen Edeloder Halbedelsteins, so etwa Diamant, Topas, Rubin. Doch nicht nur die ungewöhnliche Lackierung lässt Passanten zweiund dreimal hingucken: Der tief hinuntergezogene, formschöne Frontspoiler von BBS, der harmonisch in ausgeprägte Kotflügelausbuchtungen und anschliessend in trittbrettähnliche Türschwellenverbreiterungen überleitet, passt ausgezeichnet zum Gesamtstyling des gedrungenen Wagens, und auch die flachen und breiten Dunlop-Pneus ...
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