AR-Zeitung Nr. 52 / 1951 vom 05.Dez.1951 - Seite 9

Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,

Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.

Monats- oder Jahresabo
Premium Light
ab CHF 3.70
ab EUR 3.30
Zugriff auf diese Seite
Unlimitierter Zugriff auf alle Zwischengas-Artikel
Unlimitierter Zugriff auf über 320'000 Bilder in grosser Auflösung
Zugriff auf über 580'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv
Bestseller
Jahresabo
Premium PRO
CHF 88.00
EUR 79.00
Zugriff auf diese Seite
Unlimitierter Zugriff auf alle Zwischengas-Artikel
Zugriff auf über 320'000 Bilder in Original-Auflösung
Zugriff auf über 580'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv inkl. Zugriff auf Original-PDF
Zugriff auf über 34'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

inkl. 1 Fahrzeug-Inserat im Medium «Zwischengas Online Marktplatz»

attraktive Verlängerungs-Angebote
2-Jahresabo
Premium PRO
CHF 159.00
EUR 145.00
Zugriff auf diese Seite
Unlimitierter Zugriff auf alle Zwischengas-Artikel
Zugriff auf über 320'000 Bilder in Original-Auflösung
Zugriff auf über 580'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv inkl. Zugriff auf Original-PDF
Zugriff auf über 34'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

inkl. 2 Fahrzeug-Inseraten im Medium «Zwischengas Online Marktplatz»

attraktive Verlängerungs-Angebote
8% günstiger im Vergleich zum Jahresabo
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.

Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... gefunden. Dieser Wagen, den die -AR« in Nr. 50 vom 23. November 1949 beschrieben hat, ist wohl bei sämtlichen Sportwagen-Liebhabern bereits derart gut bekannt, dass der Charakter des Wagens durch wenige Stichworte charakterisiert werden kann: 3'{, Liter Hubraum, Höchstleistung 162 PS, Leistungsgewicht rund 8 kg/PS, Höchstgeschwindigkeit je nach Spezifikationen bis über 200 km/h. Die Entstehung des Renusportwagens XK 120 C Trotz der beachtlichen sportlichen Erfolge, die mit dem XK 120 errungen worden sind, ist dieses Modell doch kein Rennsportfahrzeug, sondern ein für den täglichen Gebrauch bestimmtes Hochleistungsfahrzeug. In verschiedenen Rennen war der Jaguar deshalb den Spitzenprodukten anderer Fabriken unterlegen. Die komfortable Ausrüstung hatte ein höheres Gewicht zur Folge, als für ein Rennsportfahrzeug wünschenswert ist, und auch die Strassenlage, die Kühlung der Bremsen, die rasche Auswechselbarkeit der Räder und die Fähigkeit, grosse Motorleistungen einwandfrei auf die Fahrbahn übertragen zu können, sind bei der Serienkonstruktion im Interesse des niedrigen Preises und der universellen Verwendbarkeit nicht in dem Masse auf die Spitze getrieben worden, wie es bei einem in erster Linie für Rennen bestimmten Fahrzeug möglich und gerechtfertigt ist. Die Jaguar-Werke entschlossen sich deshalb, den bewährten Motor des XK 120 etwas höher zu ...
Quelle:
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
Möchten Sie einen Kommentar schreiben und mitreden?
  • Ganz einfach! Sie müssen lediglich angemeldet sein, das ist kostenlos und in 1min erledigt!
  • Sie haben bereits einen Benutzernamen für Zwischengas?
    Dann melden Sie sich an (Login).
  • Sie haben noch kein Profil bei Zwischengas? Die Registrierung ist kostenlos und geht ganz schnell.

zwischengas.com

Die umfangreichste Internet-Plattform über Oldtimer, Youngtimer und historischen Motorsport. Mit über 150'000 Besucher pro Monat ist zwischengas.com zur wichtigsten Informationsquelle von Oldtimer-Enthusiasten geworden.

Zwischengas Jahresmagazin

260 Seiten mit Fahrzeugberichten, Veranstaltungsrückblick und Auktionsanalysen.

Ab 6. Dezember 2020 am Kiosk und jetzt im Online-Shop

CHF 12.90 | EUR 9.90 zzgl. Versand

SwissClassics Revue

SwissClassics, das grösste Oldtimermagazin der Schweiz, erscheint mit sechs Ausgaben im Jahr und richtet sich an die Liebhaber von Oldtimern. Berichtet wird über Legenden des Fahrzeugbaus und die Schweizer Oldtimerszene sowie europäische Klassiker-Events.

Bisherige SwissClassics Ausgaben

Loading...

Jetzt kostenlos anmelden und profitieren: mehr lesen und mehr sehen!

Wenn Sie sich mit Ihrem persönlichen Passwort anmelden oder neu registrieren, haben Sie mehr von Zwischengas! Vorteile: weniger Werbung und
andere.
Die Anmeldung ist kostenlos.