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AR-Zeitung Nr. 52 / 1951 vom 05.Dez.1951 - Seite 11

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... nebenChrysler auch Boano, der Leiter von Ghia-Turin, verantwortlich. Besonders bemerkenswert die Kudge - Whitworth - Drahtspeichenräder mit Ohrennabenl Von den Details der Karosserieausrüstung sei besonders hingewiesen auf das verstellbareLenkrad, die hydraulische Lenk hilfe und die elektrische Betätigung der Fensterheber und der Sitzverstellung. Das Ersatzrad lässt sich durch ein balanciertes Tragsystem beim Betaden des Gepäckraumes mühelos heben. VON 182 AUF 314 PS Der Versuchsmotor des K-310,der anlässlich der Chrysler- Presseschau in Detroit gezeigtwurde, besitzt folgende Aenderungen gegenüber dem normalen Firepower-V8-Motor: Vier Vergaser statt eines Doppelvergasers, neue Ansaugleitungen, Nockenform mH grössererOeffnung, grössere Ventiltellerdurchmesser, einzelne Auspuffleitungen pro Zylinder sowie höhere Kolben mit gewölbtemBoden, die eine höhere Verdichtung ergeben. Der Block,die Kurbelwelle, die Pleuelstangen und die Zylinderköpfe sindnicht geändert. Ein Versuchsmotor hat während drei Stunden mit über 5200 U/min gedreht. Im gezeigten Wagenwar der normale Firepower eingebaut. PONTIAC 1952 Das erste Modell der GM-Reih«1952 ist in den USA am letzten Sonntag herausgekommen, erscheint aber in Europa erst im nächsten Frühjahr. Hauptsächliche Aenderungen: Auf 7,7:1 erhöhte Verdichtung (nur fürden amerikanischen Markt), verbessertes ...
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