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AR-Zeitung Nr. 51 / 1988 vom 15.Dez.1988 - Seite 23

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Armaturenbrett informiert. Für den Winterbetrieb hat Porsche spezielle Leichtmetallräder für Winterreifen entwickelt, die ebenfalls mit Drucksensoren ausgerüstet sind. Ein ähnliches Reifendruck-Kontrollsystem (RDK) besass übrigens auch der Super-Porsche 959 (unten). Vom korrekten Einhalten des Reifenluftdrucks hängt eine ganze Reihe von Faktoren ab. So zum Beispiel das Fahrverhalten, die Lebensdauer und der Rollwiderstand der Reifen sowie die Verkehrssicherheit. Laut Pirelli ist mindestens jeder dritte Autofahrer mit einem Fahrzeug unterwegs, a*n dem zumindest ein Reifen nicht den korrekten Luftdruck aufweist - meist einen zu niedrigen. Dies kann auf Nachlässigkeit des Autofahrers oder auf Reifenbeschädigungen zurückgeführt werden. Bei Reifenbeschädigungen sind es oft Nägel, Schrauben oder kleine Metallteile, die sich in den Reifen bohren und zu Luftdruckverlust und im Endstadium zu einem Plattfuss führen. Diesen «schleichenden Plattfuss» erkennen Autofahrer in der Regel nicht, denn bei modernen Schlauchlosreifen entweicht die Luft meist nicht schlagartig, sondern über einen längeren Zeitraum hinweg. Der Autofahrer bemerkt den Tatbestand in der Regel erst, wenn der «schleichende Plattfuss» sich nachteilig auf das Fahrverhalten des Fahrzeugs auswirkt, also ein hohes Verkehrssicherheitsrisiko aufgetreten ist. Meist ist dann auch der beschädigte Reifen ...
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