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AR-Zeitung Nr. 51 / 1965 vom 02.Dez.1965 - Seite 11

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Duell zwischen den beiden finnischen BMC-Werkfährern Rauno Aaltonen (BMC Mini Cooper), der schon vor dem England-Rallye mit seinen Vier bisherigen Siegen bei Meisterschaftsläufen als europäischer Rallyemeister feststand, und seinem Landsmann Timo Makinen, der einen Austin-Healey 3000 des Werkes fuhr. Aus dem gigantischen Kampf durch Nebel, Eis, Schnee und Schlamm ist schliesslich der Mini von Aaltonen als Sieger hervorgegangen, und der Healey schoss in den Wald. Doch immer wollte es der Zufall, dass sieh hilfsbereite Zuschauer zur Stelle fanden, die den Heaiey schieben halfen. Während langer Zeit lag dieser Sportwagen an der Spitze. Durch Wales, Yorkshire, Schottland und durch das Gebiet der Seen und wieder durch Wales führte der Kampf. Der Wetterverhältnisse Wegen war der Sieg eines nordischen Fahrers geradezu unvermeidlich, denn wenn sich die Elemente entfesseln, dann fühlen sich die Finnen und Schweden gera« dezu wohl. Hinter Aaltonen und Makinen gingen im Schlussklassement die beiden nächsten Plätze ebenfalls kurrenten beim London-Airport in Zweiminutenabständen das Startzeichen. Bei Milstown Down und Rolleston Camp bei Andover kamen die ersten Sonderprüfungen. Enorm hohe Durchschnitte wurden hier verlangt, Bei der ersten Sonderprüfung fuhr der Norweger Schea die Bestzeit, war aber bloss 13 Sekunden schneller als die verlangten 50 Meilen/h. Bei der ...
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