Bild Kooperations-Partner
Angebot eines Partners

AR-Zeitung Nr. 50 / 1990 vom 06.Dez.1990 - Seite 29

Bild von AR-Zeitung Nr. 50 / 1990 vom 06.Dez.1990 - Seite 29
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,

Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.

Monats- oder Jahresabo
Premium Light
ab CHF 3.70
ab EUR 3.30
Zugriff auf diese Seite
Unlimitierter Zugriff auf alle Zwischengas-Artikel
Unlimitierter Zugriff auf über 320'000 Bilder in grosser Auflösung
Zugriff auf über 580'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv
Bestseller
Jahresabo
Premium PRO
CHF 88.00
EUR 79.00
Zugriff auf diese Seite
Unlimitierter Zugriff auf alle Zwischengas-Artikel
Zugriff auf über 320'000 Bilder in Original-Auflösung
Zugriff auf über 580'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv inkl. Zugriff auf Original-PDF
Zugriff auf über 34'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

inkl. 1 Fahrzeug-Inserat im Medium «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

attraktive Verlängerungs-Angebote
2-Jahresabo
Premium PRO
CHF 159.00
EUR 145.00
Zugriff auf diese Seite
Unlimitierter Zugriff auf alle Zwischengas-Artikel
Zugriff auf über 320'000 Bilder in Original-Auflösung
Zugriff auf über 580'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv inkl. Zugriff auf Original-PDF
Zugriff auf über 34'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

inkl. 2 Fahrzeug-Inseraten im Medium «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

attraktive Verlängerungs-Angebote
8% günstiger im Vergleich zum Jahresabo
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.

Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... kann. «Phantasie grossgeschrieben» mag man kommentieren, doch die durchdachte Eigenwilligkeit dieser Zukunftsidee verdient ebenso Beachtung. (Foto Dial/Triad) Der eirunde ACS-Wagen — Das in Reims verwirklichte Modell im Massstab 1 1 Die Räder sind rhombusförmig angeordnet, wobei sowohl das Vorderwie das Hinterrad lenkbar gedacht ist. Viele Detaillösungen bleiben allerdings noch offen. (Werkbilder) Gegen Frontalkollisionen — Anstatt dass sich Autos bei senkrechten oder schrägen Kollisionen ineinanderverschachteln und schwerste Verletzungen ihrer Insassen bewirken, können sie bei Eiform und harten Aussenstrukturen aneinander abprallen bzw. weggleiten. Auch für Lastwagenkabinen — Ebenso können zugespitzt statt flach geformte Lastwagenfronten bei Kollisionen für ein Abweisen statt Aufprallen sorgen. Charbonneaux' Sicherheitslastwagen — Eine zugespitzte Front sorgt für das Abweisen von «Kollisionspartnern». Ebenso ist das Heck abgerundet, während die Seiten einen glatt durchlaufenden resistenten und tiefen Schutzgürtel aufweisen. Es muss wohl während einer besonders langweiligen Unterrichtsstunde gewesen sein, als ich beim Spiel mit Bleiund Farbstiften plötzlich entdeckte, wie das sichere Auto geformt sein müsste. Die meisten und schlimmsten Unfälle gab es schon damals - als der Autobahnverkehr noch nicht en vogue war - durch ...
Quelle:
Logo Quelle
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
Möchten Sie einen Kommentar schreiben und mitreden?
  • Ganz einfach! Sie müssen lediglich angemeldet sein, das ist kostenlos und in 1min erledigt!
  • Sie haben bereits einen Benutzernamen für Zwischengas?
    Dann melden Sie sich an (Login).
  • Sie haben noch kein Profil bei Zwischengas? Die Registrierung ist kostenlos und geht ganz schnell.
Bild Kooperations-Partner
Angebot eines Partners
Angebot eines Partners
Loading...
Oha! Kostenlos Texte und Fotos sehen?
Zwischengas auf allen Geräten
Einfach hier anmelden:
Neu hier?
1x kostenlos registrieren und dauerhaft Inhalte freischalten!