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AR-Zeitung Nr. 49 / 2007 vom 5. Dezember 2007 - Seite 7

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... man viel Auto fürs Geld, und bei nüchterner Betrachtung ist der gut motorisierte 1,6-Liter mit 105 PS für Fr. 21 990 - in der Classic-Version ein attraktives Angebotund bereits mit fast allem ausgestattet, was der Mensch sobraucht zum Autofahren Man muss nicht einmal selber singen. Die Klimaanlage kostet aber Fr. 1430- Aufpreis, und deshalbwird es wohl kommen, wie es Skoda gemäss Pressesprecher DonatAebli prognostiziert: DieKunden werden sich auf die Topausführung Elegance konzentrieren, und so ist man dann bei Fr. 28090- angelangt, wennman sich den 105 PS starken Pumpe-Düse-Turbo-Diesel mit Partikelfilter gönnt. Auf Wunsch sind die Dieselversionen für Fr. 900 - Minderpreis auch ohne Partikelfllter (DPF) verfügbar - aber wer will das heutzutage schon. DieSelbstzünder sollen die Hälfte der Fabia-Cortibi-Bestellungenausmachen, welche in der Schweiz wiederum 60% der Baureihe abdecken werden, sofern sich die Erwartungen bestätigen. Der Mehrpreis zum «Kurzheck» beträgt faire Fr. 800-, im Vergleich zum Vorgänger ist der Neue um Fr. 300- teurer geworden. In Genf wird eine Fabia- Greenline-Version mit 1,4-L- Dieselmotor mit 80 PS stehen, die dank Chassisabsenkung um 15 mm und aerodynamischem Feinschliff nur 4,1 L Treibstoff auf 100 km konsumieren soll. Für den ersten Probegalopp wählten wir in typisch eidgenössischer Manier einen Elegance 1,6 mit ...

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