AR-Zeitung Nr. 46 / 1983 vom 10.Nov.1983 - Seite 25

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Weltpremiere; gebaut wird er bei der Geländefahrzeug GmbH mit Sitz in Graz. Beide Firmen, sounter die gegenwärtig gültigen Abgasvorschriften in unserem Land. Der eingespritzte und sehr laufruhige Motor sprang jederzeit problemlos an und zeigte während des Tests keinerlei Mucken. Auch bei Schwerarbeit im Gelände stieg die Wassertemperatur nie in den roten Bereich hoch. Die Dremomentcharakteristik des Motors verläuft so, dass für flottes Vorwärtskommen höhere Drehzahlen erforderlich sind. Bei vollem Durchtreten des übrigens ziemlich schwergängigen Gaspedals schaltete der etwas träge reagierende Automat schon bei 4500/min von der ersten in die zweite und von der zweiten in die dritte Stufe hoch; von der dritten in die oberste Stufe erfolgt das Schaltmanöver unter Vollast bei 5400/min. In Stundenkilometern ausgedrückt, über 25 1/100 km an, um sich bei der Höchstgeschwindigkeit um die 30 1/100 einzupendeln. Für den Kilometer mit stehenden Start und Vollbeschleunigung muss umgerechnet auf 100 Kilometer mit 40 Litern gerechnet werden. Bei Messfahrten mit 90 und 120 km/h untersuchten wir zudem, ob und allenfalls wie sich der eingeschaltete Allradantrieb auf den Verbrauch auswirkt. Die gemessenen Abweichungen liegen derart nahe beieinander, dass auf keinen Fall von einer markanten Erhöhung bei vier angetriebenen Rädern gesprochen werden kann. ...
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