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AR-Zeitung Nr. 46 / 1970 vom 29.Okt.1970 - Seite 51

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Das Modell «RA» war serienmässig mit einem Warner-Dreiganggetriebe mit Motordaten: 8 Zylinder in Reihe, Bohrung69,6 mm, Hub 108 mm, Zylinderinhalt 3287 cm3 Leistung 78 PS bei 3800 U/min; Wasserkühlung;Ventile im Zylinderkopf hängend; Nockenwelle untenliegend; Zenith-Vertikaldoppelvergaser mitLuftfilter und Geräuschdämpfer. Kraftübertragung: Einscheiben-Trockenkupplung;ungeblocktes ZF-Aphon-Getriebe mit drei synchronisierten Gängen, Schnellgang und Freilauf;Hinterachsantrieb durch Brown-Schnecke; Rohrkardanwelle; Getriebeübersetzungen: 1 3,46 -1,88 - 1 - 0,68; Achsuntersetzung 1 5,2 oder 1 4,2. Fahrgestell: Stahlblechplattformrahmen mit Kastenlängsträgern und verschweisstem Bodenblech. Vorne Schwingachse mit übereinanderliegenden Querblattfedern; hinten Pendelachse gegen Auslegeund Schraubenfedern abgestützt;hydraulische Stossdämpfer; hydraulische Ate- Lockheed-Vierradbremsen; Schraubenspindel! Einzelradlenkung; Scheibenoder Drahtsoeichenräder- Bereifung 6.50 x 17 Fahrgestellgewicht1150 kg. Abmessungen: Radstand 325 cm, Spurweite vornund hinten 140 cm. Preis: Cabriohmousine 10 800. Rmk. Cabriolet 11 550. Rmk. geräuschlosem zweitem und drittem Gang ausgerüstet, konnte aber auf Wunsch auch mit einem ZF-Aphon- Vierganggetriebe mit Freilauf geliefert werden. Bis Ende 1931 wurde dieser Typ mit mechanischen Perrot-Bendix- Vierradbremsen ausgerüstet, ab 1932 ...
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