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AR-Zeitung Nr. 45 / 1957 vom 23.Okt.1957 - Seite 19

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Augen ansprechende Formen, und die schon letztes Jahr festgestellte Tendenz zu bunter Bemalung hat eine Verstärkung erfahren. Grössere Fensterflächen. Die Panoramascheibe hat ihre ersten englischen Anhänger (Humber und Vauxhall) gefunden, und die Heckscheiben werden ebenfalls um die Seiten herum verlängert. Automatische Kupplungen. Zu den bisherigen Marken, die auf Wunsch automatische Kupplungen liefern, ist Ford (Anglia und Prefect) sowie Isetta (Smith-Magnetkupplung) gestossen. Der Borg-Warner-Drehmomentwandler wird nunmehr auch von Standard für den Vanguard verwendet. Scheibenbremsen. Die Scheibenbremse hat weiterhin an Boden gewonnen. Die Vierradscheibenbremse von Dunlop wird von Jaguar, Jensen, Lotus und Bristol, die Vorderradscheibenbremse von Girling, von Triumph, AC und Aston-Martin verwendet. Mit Ausnahme von Jaguar und Triumph hat noch keine der grösseren Marken diesen Schritt vollzogen. Sonderlösungen für kleine Marken. Luftkühlung und Zweitaktmotor, Frontantrieb und Heckmotor bleiben in England die Spezialität kleinerer Firmen (Berkeley, Fairthorpe, Frisky), während die Grossindustrie nach wie vor an der Normalbauweise festhält. Im Zusammenhang mit den genannten Tendenzen im Karosseriebau zu weniger zurückhaltender Formgebung ist auch charakteristisch, dass die diesjährige Ausstellung in Earls Court an messearchitektonischen Ideen ...
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