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AR-Zeitung Nr. 44 / 1949 vom 12.Okt.1949 - Seite 15

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe):

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... Hälfte vom 27. Oktober bis 6. November den karossierten Nutzfahrzeugen, den übrigen Accesoires sowie den Motorund Fahrrädern gewidmet sein. Der nachstehende Bericht befasst sich nur mit den Personenwagen und ihren Karosserien, während wir bei anderer Gelegenheit auf die Nutzfahrzeuge zurückkommen werden. Technische Revolutionen erwarten wir nicht, und es sind auch keine in Erscheinung getreten; dennoch findet man eine ganze Reihe sehenswerter Neuentwicklungen. Der kleine Citroen. Der Citroen 2 CV, der letztes Jahr als Prototyp, allerdings ohne Motor, zu sehen war, ist erklärlicherweise der Hauptanziehungspunkt des Salons, da seine Serienproduktion langsam zulaufen beginnt und in weniger al§; einem Jahr immerhin schon gegen hundert Stück im Tag betragen wird. Das Anlaufen einer neuen Grossserie ist besonders in Europa auch für diejenigen Firmen, die, wie Citroen, auf Massenherstellung eingerichtet sind, ein Problem, das Zeit zu seiner Lösung bedarf. Der Preis des kleinen Citroen wird mit 228 000 französischen Franken, also etwa 2800 Schweizer Franken (zum offiziellen Kurs) angegeben; er wird zweifellos noch sinken und sinken müssen, wenn der Sinn des Fahrzeugs erreicht werden soll. Dieses Jahr wird das vollständige Fahrzeug mit dem grössten Teil seiner technischen Details gezeigt, wenn auch noch einige der patentierten Einzelheiten fehlen. Die ...
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