AR-Zeitung Nr. 43 / 1967 vom 05.Okt.1967 - Seite 17

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... und Jensen vor. Ueber weitere englische Wagen, die zum Teil vollständige Neukonstruktionen vefkörpern, berichten wir vor Eröffnung des Londoner Salons. Red- Mit dem Hochleistungs-Reisesportwagen DB S hat die zum David- Brown-Konzern gehörende Marke Aston Martin ein vollständig neues Modell in ihr Produktionsprogramm aufgenommen, das in mancher Hinsicht eine völlige Abkehr von der bisherigen Schule erkennen lässt. Seine hervorragend gelungene viersitzige Fastback-Karosserie aus Aluminium verhüllt den bekannten Zweinockenwellen-Sechszylinder von vier Liter Inhalt des Schwestermodells DB 6 bzw Vantage sowie als Besonderheit eine erstmals bei dieser Fahrzeugparke verwendete hintere De-Dion- Achse. Im Vergleich zum Typ DB 6 weist die jüngste Kreation von Aston Martin einen um 2,5 cm längeren Radstand von 261 cm auf, der zusammen mit der radikalen Spurverbreiterung von 12,5 cm auf 150 cm eine Neukonzeption der Plattform mit Rohrrahmen erforderlich machte. Bei einer um 15 cm angewachsenen Wagenbreite von 183 cm ist die Gesamtlänge des neuen DB S um rund 3 cm geringer, die Wagenhöhe um denselben Betrag niedriger als beim DB 6. Bei gleichzeitiger Auswölbung der Seitenfenster und Türen findet man im Innern eine um 23 cm gesteigerte Schulterbreite vor. Die gegenüber dem DB 6 bzw. Volante gestreckter wirkende, dem modernen Geschmacksempfinden ...
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