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AR-Zeitung Nr. 43 / 1960 vom 06.Okt.1960 - Seite 23

Ford und Studebaker Jahrgang 1961
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... aus. Die Typenreihe umfasst dieses Jahr den einfacheren Meteor «600», den reicher ausgestatteten Meteor «800» sowie das Spitzenmodell «Monterey» und die beiden als Colony Park und Commuter bezeichneten Station Wagons. Die Sedanausführungen der Baureihe Meteor «600» unterscheiden sich von den übrigen Sedanvarianten durch eine steil abfallende hintere Dachpartie. Die hinteren Türen der Fahrzeuge von Mercury sind breiter geworden. Vermehrte Aufmerksamkeit wurde auch der Geräuschbekämpfung geschenkt, indem neuere Meteor «800» noch die 8,4-Liter-Vanante dazu. Je nach Modell und Motorentyp gelangt entweder das Dreiganggetriebe, ein Overdrive, das' Zweioder Dreigang-Merc-O-Maticoder das Multi-Drive-Merc-O-Matic-Getriebe zum Einbau. Nebst den von der Ford Company auf 50 000 km ausgedehnten und in der «AR» Nr. 42 beschriebenen Schmierintervallen bzw. neuen Schmierstellen führt Mercury ausser bei den billigsten Modellen eine als «CusJiion Link» bezeichnete Radaufhängung ein. Die durch Fahrbahnunebenheiten verursachten Schläge und Reaktionen werden dabei durch Aufhängung und Chassis besser absorbiert und von der Fahrgast-^ kabine ferngehalten. An Stelle nur eines vorde- MERCURY METEOR 600: Die Sedanausführungen der preisgünstigsten Modellreihe 600 onetrscheiden sich von den übrigen Sedan durch eine steil abfallende Dachpartie. STATION W A G O N : Die ...
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