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AR-Zeitung Nr. 42 / 1975 vom 09.Okt.1975 - Seite 37

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... (ZF-Achtgang, Fiat-Achtgang oder Eaton-Fuller-13-Gang) können mit drei verschiedenen Achsuntersetzungen kombiniert werden. Die Hinterachse (170 NC: 11,5 t, 190 NC: 13 t) mit doppelter Rücksetzung (Stirnradund Kegelradgetriebe) wird an 1,8 m langen Blattfedern mit Zusatzfedern geführt. Teleskopdämpfer und Stabilisator sind hinten serienmässig. An der ebenfalls mit 1,8 m langen Blattfedern versehenen starren Vorderachse wird der Stabilisator auf Wunsch geliefert. Die direkte Druckluftbremsanlage ist nach EG- Normen konstruiert. Der Arbeitszylinder der Servo-Kugelmutterlenkung wirkt auf den Lenkstockhebel. Das Fahrzeug besitzt eine hydraulisch zu betätigende Kippkabine mit freiem innerem Durchstieg. Neues Fiat Geländefahrzeug. Neuschöpfungen auf dem Gebiet der Mittelklasselastwagen mit Allradantrieb, die nicht von normalen Strassenfahrzeugen abgeleitet sind, wurden in jüngster Zeit selten. Fiat überrascht jetzt mit drei Modellen mit Gesamtgewichten zwischen 6,3 und 9,6 t und Nutzlasten von 2,5 bis 5 t. Besonderes Merkmal dieser Fahrzeuge sind die vorn und hinten verwendeten Portalachsen (Mod. 65 und 75 PC .4X4) zur Vergrösserung der Bodenfreiheit. Das kleinste Modell mit 238 cm Radstand wird von einem Fiat-Diesel von 81 PS angetrieben, die grösseren Ausführungen mit 275 oder .285 cm erhalten Sechszylinder von 122 PS. Die Kraft- ...
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