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AR-Zeitung Nr. 42 / 1975 vom 09.Okt.1975 - Seite 13

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... nimmt die Direktion der Verkehrsbetriebe der Stadt Zürich wie folgt Stellung: Die von O. F. gemachte Mitteilung ist nur zum Teil richtig und zeigt etliche Zusammenhänge nicht auf. Im Sommer 1972 bereiteten wir die Beschaffung von 50 neuen Zweiachs- Autobussen vor. Da kurz zuvor in Bern die Beschaffung von neuen Autobussen aus Umweltschutzgründen abgelehnt wurde, waren wir bestrebt, möglichst alle im damaligen Zeitpunkt realisierbaren Verbesserungen vorzunehmen. Nebst vielen anderen Massnahmen prüften wir damals auch den Einbau von Katalysatoren. Dabei nahmen wir zwei Probeeinbauten bei 2 Prototypen vor. Wir verwendeten dabei einen Kiruna-Katalysator sowie einen Katalysator der Firma Heraeus, wie er in ähnlichem Aufbau auph von der Firma Franz Brozincevic, Wetzikon (FBW), angeboten wurde. Pie Abgaszusammensetzung mit und ohne Katalysator wurde dureh das Gesundheitsinspektorat der Stadt Zürich überprüft. Dabei waren wir auch in stetem Kontakt mit der Eidg. Materialprüfungsanstalt Dübendorf und mit der Firma FBW. Aus den Messresultaten ergab sich eindeutig, dass der wohl sonst schon geringe Kohlenmonoxydanteil fast vollständig eliminiert wurde und auch eine Reduktion der Aldehyde erfolgte. Dies ergab irisbesondere auch eine geschmackliche Veränderung der Auspuffgase, wobei mehrheitlich die Ansicht vertreten Wurde, dass die Geruchsbelästigung geringer ...
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