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AR-Zeitung Nr. 42 / 1971 vom 30.Sep.1971 - Seite 7

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... deutlich in den Vordergrund treten. Nach dem Training stellte sich sofort heraus, dass Stewart, Siffert und Cevert die Hauptanwärter auf den Sieg sein würden, während Amon, Fittipaldi, Ganley, Wisell, Beltoise, Donohue, Hulme und Ickx für die Ehrenplätze in Frage kamen, r Mit- Stewart, Siffert und Cevert in :> der ersten Startreihe brachte Mosport ein durchaus normales Bild, hingegen war man überrascht, dass die mehr und mehr ins Hintertreffen gelangenden Ferrari nicht über Startplätze in der fünften und siebenten Startreihe kommen konnten. Der Renntag aber brachte eine Enttäuschung nach der anderen: vor allem warf der Regen alles durcheinander. Schlecht fing es am Sonntagvormittag (19. September) an, als der Franzose Henri Pescarolo auf March-Ford beim freien Training von der Strecke. abkam, um den Rest des Tages dann im Spital zu verbringen (Verletzung am Hals). Vor dem Grossen Preis wickelte sich dann ein Formel-Ford-Rennen ab, bei welchem ein Pilot tödlich verletzt wurde. Die Rennleitung Hess nun die Strecke inspizieren, so dass der Grosse Preis von Kanada mit einer zweistündigen Verspätung in Szene gehen konnte. Während dieser endlos erscheinenden Wartezeit waren die Blicke der Fahrer und der Techniker nach oben gerichtet: würde das Wetter halten oder nicht? Schliesslich aber — eine Stunde vor dem Start — öffneten sich die ...
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