AR-Zeitung Nr. 42 / 1969 vom 02.Okt.1969 - Seite 1
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... Salons trägt daher das Janusgesicht der Prosperität und der Ungewissheit zugleich. Die Prosperität springt in die Augen: obwohl die französische Automobilindustrie letztes Jahr, und dies trotz der Verluste der Monate Mai und Juni, alle Produktionsrekorde geschlagen hatte, wird sie dieses Jahr eine weitere Zunahme um 10% verzeichnen können. Renault und Peugeot sind an der äussersten Grenze ihrer Produktionskapazität angelangt und können dennoch der Nachfrage nicht mehr genügen. Sie ernten jetzt die Früchte ihrer Investitionen im Ausland. So wird Renault dieses Jahr in Deutsch- Dass verformbare Vorderund Hinterpartien sowie (und das ist ebenso wichtig) ein steifer Fahrgastraum die Ueberlebenschancen bei Frontalkollisionen erhöhen, ist durchgesickert. Vielleicht wird sich diese Erkenntnis sogar über Konstruktionsund Reklamebüros hinaus bei den Kalkulatoren verbreiten. Behördliche Vorschriften helfen immer mehr nach. Nun beginnt man auch, vom Seitenschutz zu sprechen. Verformbare Blechkonstruktionen von genügender Tiefe — so wird die Devise lauten. Da kommt es an den Tag, ob man mit der Sicherheit Ernst macht, und zwar sowohl in der Industrie wie beim Publikum. Denn genügend «Tiefe» ist gleichbedeutend mit dicken Türen, grösserer Aussenbreite oder kleinerer Nutzbreite. Die grossen Amerikaner sind Europa in dieser Beziehung überlegen, ...
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