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AR-Zeitung Nr. 41 / 1973 vom 27.Sep.1973 - Seite 39

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Nebst dem Lada 1200 war auch dessen neue Kombivariante ausgestellt. frisiertem VW-K-70-Motor seit dem Genfer Salon offenbar noch nicht genü- gend weiterentwickelt. Weiterentwikkelt zeigte sich dafür der BMW-Turbo- Stilstudien-Prototyp, der nun mit verschalten Hinterrädern und in neuer Farbe ausgestellt war. «Sind Sie gegen die Verteufelung des Autos, aber für ein vernünftiges Zusammenwirken der vorhandenen Verkehrsmittel? (PKW, Strassenund U-Bahn, Omnibus)» — So lautet die erste von vier Fragen, die auf überall an der IAA aufliegenden Frageblättern durch Ankreuzen von «Ja» oder «Nein» beantwortet werden konnten. Die vom Verband der Automobilindustrie e. V. (VDA) aufgelegten numerierten Blätter dienten gleichzeitig als Lotteriescheine. Man darf auf die statistische Auswertung der Antworten gespannt sein. Endgültige Serienausfuhrung — Das von Ghia gebaute 2+2platzige Coupe De Tomaso Long- Moskvitch Face-Iifting — Der Moskvitch hat champ wurde in der, nun für die Serie vorgesehenen Ausführung gezeigt: gerundetere Karosein weitered Mal ein neues Kühlergesicht seriekonturen, Ford-V8-Motor, 330 PS. •'•*' - erhalten. ?-. sich mit einem neuen, schwarzen Kuhlergesicht und versenkten Aussentürfallen. ... und beim Mazda 1300 — Mit einem ornamentreicheren Kühlergesicht präsentierte sich an der IAA in Frankfurt der kleine Mazda 1300. Seltener Gast aus ...
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