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AR-Zeitung Nr. 41 / 1960 vom 22.Sep.1960 - Seite 3

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... unsere Landsleute Heinz Schiller (auf Carrera hinter Mairesse Dritter) und Nadege Ferrier(auf Super 90 Fünfte). Die Genferin schlug Gendebien um 2,3 Sekunden! Dieser ging absichtlichvorsichtig zu Werk, scheint aber doch etwas stark zurückgehalten zu haben. Teilweise war er dazuallerdings auch wegen der Reifen gezwungen. Mairesse fuhr Bandreifen, wie sie für langsamereRennen und vor allem bei Nässe sicher sehr geeignet sind, während Gendebien im Hinblick aufdie schnellen Rundstrecken Rennreifen für hohe Geschwindigkeiten montiert hatte, die am Braus Im ersten Bergrennen am Col de Braus erwies sich der Porsche-Abarth von Hans Joachim Walter schneller als die Ferrari. Die Genferin Nadege Ferrier machte den Mannern schwer zuschaffen, indem sie sich in den ersten drei Prüfungen ganz bravourös schlug. Ein Riss im Oelkühler zwang sie in derNähe ihrer Heimat zur Aufgabe. Nachdem Le-Mans-Sieger Gendebien kein Erfolg über seinendraufgängerischen Landsmann Mairesse gelingen wollte, hat er sich in Spa entschlossen, auf Abwarten zu fahren, denn dieTour ist noch lange nicht fertig. einfach zu hart waren. Wie schwierig sich dieVerhältnisse gestalteten, zeigt vor allem auch das Index-Klassement der Tourenwagen, wo sichin den ersten 19 Rängen nur Wagen mit weniger als 1 Liter Hubraum finden an der Spitzegleich vier NSU Prinz! In den nächsten beiden Rennen am MontVentoux und am ...
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