AR-Zeitung Nr. 40 / 1964 vom 17.Sep.1964 - Seite 43

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... des Hecks und des Kofferdeckels. Das Reserverad befindet sich im Motorraum. DER ALFA ROMEO TUBOLARE BERTONE — Am Pariser Salon wird Bertone seine neueste Schöpfung vorstellen. Es handelt sich um einen auf dem Alfa-Romeo-Tubolare-Chassis gebauten Prototyp. Sobald der Wagen in Serie gebaut wird, soll eine Kunststoffkarosserie den Aluminiumaufbau ersetzen. Zum erstenmal wird der Tunner Karossler Bertone am Pariser Autosalon teilnehmen. Eine noch nicht ver- öffentlichte Neuschöpfung auf dem Chassis des Alfa Romeo Giulia Tubolare soll als Paradestück für sein Pariser Debüt dienen. Die Linie des zweiplätzigen Berlinetta ist sehr schön ausgewogen und zeichnet sich durch die den Bertone-Kreationen eigene leicht geschwungene Gürtellinie aus. Nicht nur weist die neue Karosserie viel elegantere Profillinien auf, sondern auch die Gesamthöhe des Wagens ist wesentlich niedriger (Höhe 1,06 m gegenüber 1,20 m des Tubolare Zagato) geworden, was eine Verkleinerung der Querschnittfläche zur Folge hat. Verschiedene sehr interessante Konstruktionsdetails des Giulia Tubolare von Bertone verdienen spezielle Erwähnung. So wurde zum Beispiel darauf geachtet, an allen Uebergängen und Verbindungen der Karosserie keine Ausbuchtungen entstehen zu lassen. Sowohl die Windschutzscheibe als auch die Scheinwerfergläser sind mit einem Spezialklebstoff am Rahmen befestigt. Weiter ...
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